Град реактивная система залпового огня. Пролетарский мужской журнал

Современное оружие. БМ 21 «Град».

БМ 21 "Град - "Система реактивного залпового огня, находящаяся на вооружение уже более 50 лет.

Эта реактивная система залпового огня (РСЗО) состоит на вооружении советских, а затем российских вооруженных сил уже более пятидесяти лет. Первым годом воинской службы полевой реактивной системы БМ 21 «Град» под индексом 9К 51 можно считать 1963 год. Похоже, служба ее затянулась, и не собирается заканчиваться, что говорит о полном профессиональном соответствии современным условиям. Данная техника популярна не только у нас, но и за рубежом. «Град» состоит на вооружении 68-и стран мира. Особым спросом пользуется установка в странах Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Америки, странах СНГ, Восточной Европы. Интересно, что в США тоже есть подобная техника в количестве 75 единиц, приобретенная на рубеже двух веков у бывших республик социалистического лагеря – Румынии и Украины. Какие характеристики позволяют этой установке оставаться в строю такое долгое время?

История создания

Если кто думает, что описывая установку «Град», мы рассказываем о новом, только что разработанном виде военного оружия, то он глубоко ошибается. Его прототип, Хвачха, появился в ХV веке в Корее, при короле Седжоне Великом. На двухколесной тележке располагался щит с углублением под небольшие ракеты с металлическими стрелами на конце. Последние обматывались ветошью и поджигались. Устройство срабатывало при воспламенении пороховых зарядов и имело дальность примерно в полкилометра. Более эффективное средство такого же типа изобрели англичане в начале девятнадцатого века, в том числе, и в войне с Наполеоном. Все эти установки не пользовались популярностью из-за своей громоздкости и неприцельной стрельбы.

В Советском Союзе в довоенное время была разработана многозалповая установка М 13. Она принимала активное участие в сражениях Великой Отечественной, заслужила любовь не только фронтовиков, но и всего советского народа. «Катюша» - так любовно называли ее, посвящали песни, стихи. Но время, по мере развития военно-технического прогресса, требовало от отечественных разработчиков оборонного комплекса появления новых моделей реактивных систем залпового огня, не уступающих зарубежным аналогам. В 1960 году коллектив тульского НИИ – 147 вплотную приступил к созданию современного образца такого оружия. К этому подстегивало Постановление Совета Министров СССР от 30 мая 1960 года о скорейшем появлении на свет новейшего вооружения. Возглавлял работы Ганичев А. Н., большой вклад в появление нового РСЗО внес талантливый конструктор Денежкин Г. А. После трех лет напряженного труда и многократных испытаниях на полигонах 28 марта 1963 года установка М 21 «Град» была принята правительственной комиссией и поставлена на вооружение в Советскую Армию, а с 1964 года – запущена в серийное производство.

Первую проверку боем РСЗО «Град» получил во время советско – китайского военного конфликта в 1969 году на острове Даманский. Испытание прошло успешно. С тех пор ни один вооруженный инцидент, ни одна война не обходилась без применения М 21. Кабул, Карабах, Грозный, Цхинвали и многие другие населенные пункты, к сожалению, испытали на себе все последствия его разрушающих залпов.

Особенности

Боевая единица БМ 21 способна уничтожить неприятеля, находящегося, как в открытых полевых, так и в защитных условиях. Также поражению подлежит его транспорт и бронетехника. Уничтожению подвергнутся артиллерийские и минометные расчеты, КПП, укрепленные арсеналы с оружием и боеприпасами.
Установка способна «обложить» (во всех смысловых понятиях этого слова) противника на площади 145 000 кв. м.
Реактивная система «Град», калибра 122 мм, способна вести огонь из 40 направляющих отсеков осколочно-фугасными, кассетными и особоточными снарядами. Рассеивание выстрела составляет 130 метров по прямому направлению, двести метров - по фронтальному.
Дальность обстрела зависит от типа снаряда. Максимальный полет достигается при стрельбе «фугасками» - до 40 тыс. км. При стрельбе особоточным зарядом расстояние обстрела на восемь километров меньше.
Минимальная дистанция – от 1600 до 4000 км.
Время проведения одного залпа - всего двадцать секунд.
После окончания стрельб расчету из трех человек, обслуживающих данную БМ, потребуется 3,5 минуты, чтобы привести военную единицу в состояние готовности к дальнейшему перемещению от огневой точки и двигаться со скоростью 75 км/час к дальнейшему месту передислокации на машинах «Урал» 375 Д или 4320, а также ЗиЛ - 131.

Шасси

Проходимость этих штатных машин установки БМ 21 "Град", а также других транспортных средств, входящих в различные модификации, впечатляет. Этим машинам с формулой колес 6 х 6 и дорожным просветом в 40 см не страшен брод глубиной 1,5 метра, песчаная или болотистая почва, снежные заносы. Не боится сия военная техника температурного разбаланса. Ее рабочий диапазон – от минус 40 С до плюс 50 С. Мощность восьмицилиндрового двигателя карбюраторного типа установленного на «Урале» - 180 л. с. Запаса горючего в баке хватает на 750 километров. В батарею РСЗО входит комплекс управления «Береза», расположенная на ГАЗ – 66. Руководить запуском ракет можно при помощи выносного пульта, или при помощи кнопок управления, расположенных в кабине М21. Угол наводки по вертикали расположен в диапазоне 0 - 55 градусов.

Артиллерийское орудие

Сама орудийная установка находится в задней части транспортного средства. Она представляет из себя пакет с рядным набором трехметровых трубчатых направляющих 4 х 10. По диаметру размер ствола выполнен чуть больше калибра снаряда – 122,4 мм. Установка расположена на вращающемся основании, дающем возможность производить наводку в горизонтальной и вертикальной проекции. Помимо залпа, возможно применение методов одиночных выстрелов, что особо эффективно при стрельбе высокоточными зарядами.

class="eliadunit">

Снаряды

В качестве боевого обеспечения к реактивной залповой системе огня могут быть использованы снаряды следующего типа.

Осколочно-фугасные, усовершенствованные.
Зажигательные.
Осколочно-фугасные с отделяющейся головкой.
Химические.
Маскировочные, с дымовой завесой.
Кассетные, с минами против танков.
Кассетные, с противопехотными минами.
Высокоточные снаряды.

Это далеко не полный список арсенала боеприпасов для «Града». Снаряд для РСЗО М21 имеет две отличительные особенности от аналогов.

Нетрадиционный метод производства. Заготовка производится путем раскатывания листа стали и дальнейшей ее вытяжки.
Зарядный стабилизатор имеет возможность складывать свое «хвостовое оперение» и удерживаться внутри при помощи оригинального кольцевого стопора.

Для повышения количества осколков в ОФС (осколочно-фугасный снаряд) изнутри ввариваются две стальные, рифленого вида, втулки. Также в корпусе находится однозарядный ракетный двигатель.

Виды модификаций.

Помимо основной модели «Града» имеется большое количество модификаций. Так, в 2001 году появилась система с автоматической наводкой М 21 – 1 на машине «Урал» 4320, снабженная космической навигацией и устройством предварительной готовности и пуска.

«Град П» 9К 132 – одноствольное оружие для реактивных снарядов 122 мм калибра.
«Прима» 9К 59 - установка повышенной мощности, имеющая 50 направляющих.
«Град В» - РСЗО имеющая 12 направляющих, применяется авиадесантом.
«Град ВД» - гусеничный вариант вышеприведенной системы, устанавливается на БТР – Д.
«Дамба» - установка служит для защиты баз ВМФ.
«Град М» А 215 - устанавливается на боевых кораблях флота.
«Град 1» - РСЗО с 36-ю направляющими.
«Град 1» 9К 55 – 1 – размещается на гусеничном шасси гаубицы «Гвоздика» 2С1.
«Иллюминация» 9К 510 – применяется для освещения местности в темное время суток или при плохой погоде. Одиночный выстрел может осветить с пятисотметровой высоты площадь около километра на период полутора минут.

РСЗО. Плюсы и минусы.

Несомненно, реактивные системы огня являются мощными эффективными средствами в современных военных действиях. Они обладают следующими очевидными достоинствами.

Сочетание эффекта и эффективности при стрельбах. Устрашающее психологическое действие на противника от залпа подобных установок сочетается с большим поражающим воздействием по поражаемой площади.
Мобильность в атаке. Перемещаемость БМ 21 «Град» позволяет в течении короткого времени изменить позицию.
Скорострельность. Позволяет совершить мощный залп за небольшое время.
Отличная маскировка. РСЗО имеет небольшие размеры, позволяющие оставаться незаметным для противника.
Простота в управлении.

К числу недостатков можно отнести

недостаточную прицельную точность;
быстрое обнаружение установки после произведенного залпа;
ограниченный вес боевого заряда.

Долгие годы советские и русские системы реактивного оружия были законодателями моды в этом классе вооружения. В последнее время положение стало меняться. Появляются американские, китайские, израильские РСЗО по некоторым показателям превосходящие наши системы. Ждем ответа от наших разработчиков.

class="eliadunit">

Это руины, соизмеримые со сталинградскими. В городе "нет водоснабжения, все ясли, школы, единственная больница разбиты в первый день". Об этом заявил замглавы Генштаба ВС РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын на брифинге в РИА Новости. При обстреле города применялись системы залпового огня "Град".

Полевая 122-мм дивизионная реактивная система залпового огня (РСЗО) БМ-21 "Град" предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей.

Разработка системы была начата в соответствии с постановлением Правительства СССР от 30 мая 1960 года. Две опытные установки БМ-21 прошли заводские испытания в конце 1961 года. С 1 марта по 1 мая 1962 года в Ленинградском Военном округе прошли Государственные полигонно-войсковые испытания комплекса "Град". Система была принята на вооружение 28 марта 1963 года, серийное производство было развернуто в 1964 году.

Тактико-технические характеристики РСЗО "Град"

Калибр - 122 мм

Вес БМ в боевом положении - 13700 кг

Вес БМ без снарядов и расчета - 10870 кг

Габаритные размеры в походном положении -7350х2400х3090 мм

Дальность стрельбы минимальная - 5000 м

Дальность стрельбы максимальная - 40000 м

Точность (рассеивание) - 90 м

Расчет - 3 чел.

Количество направляющих - 40

Перевод системы из походного положения в боевое - 3,5 мин.

Мощность двигателя - 180 л.с.

Максимальная скорость (по шоссе) - 75 км/ч.

РСЗО "Град" состоит из боевой машины БМ-21 на шасси "Урал-375"; системы управления огнем; 122‑мм неуправляемых реактивных снарядов; транспортно‑заряжающей машины 9Т254. В составе батареи РСЗО БМ-21 имеется машина управления 1В110 "Береза" на шасси автомобиля ГАЗ-66, обеспечивающая подготовку данных для стрельбы.

Боевая машина БМ-21 разработана по классической схеме с размещением артиллерийской части в корме автомобильного шасси. Артиллерийская часть представляет собой пакет из 40 трубчатых направляющих, установленный на поворотном основании с возможностью наведения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Направляющие имеют длину 3 м, внутренний диаметр гладкого канала ствола составляет 122,4 мм. Направляющие расположены в четыре ряда по десять труб в каждом, образуя таким образом пакет. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела равен 172° (102° влево от автомобиля и 70° вправо).

Система управления огнем позволяет вести стрельбу как одиночными выстрелами, так и залпом. При этом работой датчика импульсов, обеспечивающего срабатывание пирозапалов двигателей реактивных снарядов, можно управлять как с помощью токораспределителя, установленного в кабине БМ‑21, так и с помощью выносного пульта на расстоянии до 50 метров. Продолжительность полного залпа составляет 20 секунд. Стрельбу можно вести в широком температурном диапазоне от -40° С до +50° С. Перевод системы из походного положения в боевое занимает 3,5 минуты.

Ходовая часть пусковой установки представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости "Урал-375Д" (колесная формула 6х6). Это шасси имеет V -образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, развивающий при 3200 об./мин. максимальную мощность 180 л. с. Коробка передач - пятиступенчатая. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 75 км/час. Глубина преодолеваемого без предварительной подготовки брода составляет 1,5 м. Пусковая установка БМ-21 оборудована средствами пожаротушения и радиостанцией Р‑108М.
Модернизированная в сентябре 2001 года БМ-21-1 (индекс 2Б17) изготавливается на дизельном шасси Урал-4320 с автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), спутниковой навигационной системой (НАП СНС), аппаратурой подготовки и пуска (АПП).

Для РСЗО БМ-21 был разработан 122-мм неуправляемый реактивный снаряд. Корпус снаряда изготавливается не традиционной обработкой резанием из стальной болванки, а высокопроизводительным методом раскатки и вытяжки из стального листа. Такой способ используется при производстве гильз артиллерийских боеприпасов. Другой особенностью реактивного снаряда РСЗО БМ‑21 являются складывающиеся плоскости стабилизатора, которые в закрытом положении удерживаются специальным кольцом и не выходят за габариты снаряда.

Основными типами боеприпасов являются: осколочно-фугасный снаряд 9М21ОФ (9М22У); осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф; комплект из семи снарядов 9М519-1...7 для создания радиопомех; снаряд с кассетной головной частью 3М16 для дистанционной постановки противопехотных мин; снаряд с кассетной головной частью 9М28К для дистанционной постановки противотанковых мин; осколочно-фугасный снаряд 9М521; осколочно-фугасный снаряд 9М522 с отделяемой ГЧ; снаряд 9М217 с кассетной ГЧ, оснащенной самоприцеливающимися боевыми элементами; снаряд 9М218 с кассетной ГЧ, оснащенной кумулятивно-осколочными боевыми элементами.

Возможна также стрельба химическими снарядами 9M 21, зажигательными снарядами 9М22С, дымокурящими снарядами 9М43 (десять снарядов этого типа создают сплошную завесу из дыма на площади 50 гектаров), агитационными снарядами 9М28Д, а также осветительными снарядами 9М42, освещающими на местности круг диаметром 1000 м с высоты 450-500 м в течение 90 секунд.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Ставшая важным этапом в истории развития реактивной артиллерии, РСЗО БМ-21 «Град» разрабатывалась в инициативном порядке в тульском НИИ-147, созданном в июле 1945 г. для решения задач технологического обеспечения массового производства гильз обычных артиллерийских выстрелов. Разработанная НИИ-147 технология изготовления гильз посредством глубокой вытяжки обеспечивала и производство более толстостенных и прочных оболочек, которыми являются камеры сгорания двигателей реактивных снарядов. Поэтому у конструкторов НИИ-147 появилась возможность перейти от решения частной задачи - технологического обеспечения производства боеприпасов - к более сложной и комплексной - разработке реактивной системы залпового огня.

Залп РСЗО БМ-21 "Град" - видео

Проводившиеся под руководством А.Н. Ганичева работы были поддержаны приказом председателя Госкомитета по оборонной технике от 24 февраля 1959 г. и Постановлением Совета Министров от 30 мая 1960 г., а тактико-технические требования к системе были утверждены 10 октября 1960 г. В соответствии с Постановлением Совета Министров создание реактивного снаряда М-21ОФ и PCЗО в целом поручалось НИИ-147, пороховой заряд двигателя разрабатывал НИИ-6, а боевую часть снаряда - ГСКБ-47. Боевую машину БМ-21 (2Б5) поручили спроектировать СКБ-203. Огневые стендовые испытания двигателей реактивных снарядов были начаты уже в 1960 г., при этом в рамках заводских испытаний было проведено 53 прожига, государственных - 81. Вскоре приступили к полигонным пускам.
Государственные полигонные испытания начались 1 марта 1962 г. и проводились с задействованием двух боевых машин на полигоне Ржевска под Ленинградом. При их проведении имели место поломки боевой машины. Для устранения их предпосылок путем использования легированных сталей усилили задний мост шасси. Кроме того, ограничились отключением подрессоривания только одного из мостов ходовой части вместо ранее производившейся аналогичной операции с обоими задними мостами. Этого оказалось достаточно для придания необходимой устойчивости боевой машине при стрельбе, а нагрузки не превысили допустимого уровня. Постановлением Совета Министров от 28 марта 1963 г. реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» была принята на вооружение, а в соответствии с Постановлением от 29 января 1964 г. № 98-32 передана в серийное производство. Фактически система стала поступать в войска только в следующем году, когда в Миассе было развернуто серийное производство шасси для БМ-21 - Урал-375Д.

Масштабы производства БМ-21 СССР впечатляют: только на Мотовилихинских заводах было изготовлено около 3 тысяч БМ-21 и более 3 миллионов снарядов к ним. Выпуск этой системы и ее модификаций был налажен также в Китае, Египте, Ираке, Иране, Румынии и ЮАР. В настоящее время БМ-21 находится на вооружении армий более чем 30 стран мира. В начале 1994 года в Вооруженных Силах Российской Федерации имелось 4500 РСЗО БМ-21 и около 3000 - в армиях других стран. РСЗО БМ-21 состоит из пусковой установки, 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, системы управления огнем и транспортно-заряжающей машины. Для подготовки данных для стрельбы в составе батареи РСЗО БМ-21 имеется машина управления 1В110 «Береза» на шасси автомобиля ГАЗ-66.
Пусковая установка БМ-21 разработана по классической схеме с размещением артиллерийской части в корме автомобильного шасси. Артиллерийская часть представляет собой пакет из 40 трубчатых направляющих, установленный на поворотном основании с возможностью наведения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В состав артиллерийской части входят также подъемный и поворотный механизмы. прицельные приспособления и соответствующее пневмо-, электро- и радиооборудование. Направляющие расположены в четыре ряда по десять труб в каждом, образуя таким образом пакет. Пакет вместе с прицельными приспособлениями закреплен на жесткой сварной люльке. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела ракет 172° (102° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо). Основной способ наведения - от электропривода.

Для РСЗО БМ-21 был разработан 122-мм неуправляемый реактивный снаряд, конструкция которого оказала революционное действие на развитие послевоенной реактивной артиллерии. По предложению главного конструктора НИИ-147 А.Н. Ганичева корпус снаряда изготавливается не традиционной обработкой резанием из стальной болванки, а высокопроизводительным методом раскатки и вытяжки из стального листа.
Другой особенностью реактивного снаряда РСЗО БМ-21 являются складывающиеся плоскости стабилизатора, которые в закрытом положении удерживаются специальным кольцом и не выходят за габариты снаряда. Сам по себе складывающийся стабилизатор не являлся изобретением тульских конструкторов. Например, такой стабилизатор использовался в германской неуправляемой авиационной ракете R4M, многочисленные удлиненные перья стабилизаторов которой в сложенном положении занимали пространство вокруг специально удлиненного сопла двигателя, а после выхода ракеты из пускового устройства откидывались назад, образуя своего рода подобие прутьев веника. Однако такая конструкция требовала искусственного удлинения сопла ракеты, тем самым увеличивая ее вес и габариты. В конструкции ракеты системы «Град» была принята другая схема. Перо стабилизатора было выполнено не плоским, а в форме сектора цилиндра, изогнутым при виде спереди по дуге с радиусом, близким к половине диаметра ракеты. Разработчики именовали такую форму «вороньим крылом». В сложенном положении поверхности стабилизаторов как бы продолжали цилиндр корпуса двигателя ракеты. Раскрытие блока стабилизаторов, до старта удерживаемых кольцом, осуществлялось пружинным механизмом. В раскрытом положении лопасти стабилизатора были повернуты на 1° по отношению к плоскости, проходящей через продольную ось реактивного снаряда, что обеспечивало закрутку относительно данной оси для уменьшения влияния эксцентриситетов тяги и центра масс.

В остальном компоновка реактивного снаряда достаточно традиционна: в передней части за головным контактным взрывателем размещается боевая часть, к которой примыкает изготовленный из стали корпус двигателя. Из-за большого удлинения корпус состоит из двух цилиндрических секций, соединенных с помощью резьбы. Сопловый блок включает центральное и шесть периферийных сопел. В сверхзвуковой части сопла имеют форму конуса с углом 30°. Диаметр критического сечения сопла составляет 19 мм, среза - 37 мм.
Нанесенное на внутреннюю поверхность корпуса двигателя теплозащитное покрытие толщиной 0.3 мм не только предохраняет стальной корпус от нагрева и соответствующего снижения прочности, но и существенно сокращает потери энергии сгорающего топлива и способствует получению высокого удельного импульса и повышенной скорости горения. Заряд твердого топлива по технологическим соображениям также выполнен из двух полузарядов. При этом хвостовой полу заряд имеет больший зазор между стенками корпуса и топливом, поскольку необходимо обеспечить достаточное проходное сечение для продуктов сгорания топлива как переднего, так и хвостового полузарядов.
В связи с тем что при длительном хранении снарядов в горизонтальном положении не исключалась деформация корпуса двигателя, топливный заряд был отделен от стенок камеры двигателя зазором 4 мм для головного полузаряда и 9 мм для -для хвостового. Фиксация полузарядов осуществлялась посредством наклеенных на каждый из них шести «сухарей» размером 50 х 10 мм, изготовленных из того же топлива. Торцы полузарядов бронировались наклеенными шайбами из нитролинолеума.

В топливном заряде была использована рецептура РСИ-12М, разработанная ранее сотрудником НИИ-6 B.C. Лерновым и состоящая из 56% ксилидина. 26,7% нитроглицерина. 10,5% динитротолуола. 3% централита. В состав заряда входили также катализаторы и технологические добавки. Между полу зарядами размещался воспламенитель с 80 г крупнозернистого дымного пороха КЗДП-1 и 2 г пороха ДРП-1, находящимися в отдельных перкалевых мешочках. Ток на два электрозапала МБ-2Н подавался по проводам, проложенным через центральное сопло и канал хвостового полу-заряда. Суммарная масса двух полузарядов с «сухарями» и шайбами составляла 20,6 кг, корпуса ракетной части - 24,5 кг (со стабилизаторами - 26,4 кг).
Изготовление полузарядов осуществлялось на специально разработанной автоматической технологической линии. На ней обеспечивалось автоматическое формирование полузарядов, их перегрузка, контроль геометрии, взвешивание, приклеивание «сухарей» и торцевых шайб, нанесение маркировки. Упаковка полузарядов в тару велась в полуавтоматическом режиме. Постепенно технология изготовления и эксплуатации зарядов упрощалась. Были расширены допуски на инородные и воздушные включения, стало допускаться хранение зарядов в негерметичной таре. В конце шестидесятых годов было отработано изготовление заряда из более плотного топлива РСТ-4К, что позволило при сохранении требуемой массы несколько сократить размеры и унифицировать геометрию полузарядов. Взамен приклеенных «сухарей» применили небольшие выступы - зиги на внешней поверхности, формируемые в процессе изготовления шашек. Несколько позже было освоено производство топливных полузарядов с использованием специальной рецептуры, при изготовлении которой использовались продукты переработки топливных зарядов, извлекаемых из устаревших реактивных снарядов с истекшим гарантийным сроком эксплуатации. Производство таких зарядов с зигами, без наклеиваемых «сухарей», из переделочных рецептур велось в 1975-1980 г.

Воспламенение порохового заряда снаряда производится пирозапалами, срабатывающими под воздействием импульсов тока от токораспределителя системы управления огнем. Продолжительность залпа одной БМ-21 - 20 секунд. При необходимости залп можно было производить не из кабины, а с выносного пульта, отнесенного на несколько десятков метров. Наиболее широко используемым типом реактивного снаряда РСЗО БМ-21 является снаряд М-210Ф (9М22У) с осколочно-фугасной боевой частью. Длина этого снаряда с взрывателем МРВ-У составляет 2,87 м. вес с взрывателем - 66,4 кг, вес боевой части- 19,18 кг, вес взрывчатого вещества - 6,4 кг.
Пороховой заряд (порох РСИ - 12 м) весом 20.45 кг обеспечивает наибольшую скорость полета снаряда 690 м/с. Взведение взрывателя производится после схода с направляющей на расстояниях 150- 450 м от боевой машины. От установки взрывателя зависит характер действия снаряда у цели: при мгновенном срабатывании - преимущественно осколочный, при замедленном - преимущественно фугасный.
По осколочному действию боевая часть снаряда М-21 ОФ в два раза эффективней М-140Ф, а по фугасному- всего в 1,7 раза, в чем сказалось большее удлинение нового реактивного снаряда. Кучность в направлении стрельбы составила 1/180, по боковому направлению- 1/110 от дальности. При пусках на дальность 20 км половина попаданий укладывалась в пределах удаления 200-300 м относительно центра группирования разрывов. Максимальная скорость реактивного снаряда составляла около 690 м/с. Для сохранения приемлемой кучности при стрельбе в диапазоне дальностей от 12 до 15,9 км между головным взрывателем и боевой частью реактивного снаряда крепилось малое тормозное кольцо, на меньшие дальности - большое. В результате пуски проводились без использования крайне крутых или настильных траекторий, применение которых сопряжено с большим рассеиванием снарядов. Залп одной боевой машины обеспечивал площади поражения живой силы около 1000 м2, а небронированной техники - 840 м2.

Для повышения боевых возможностей РСЗО БМ-21 «Град» к ней были разработаны следующие типы не управляемых реактивных снарядов;
■ усовершенствованный осколочно-фугасный снаряд 9М22У;
■ зажигательный снаряд 9М22С;
■ осколочно-химический снаряд 9М23, по основным летно-техническим характеристикам соответствующий снаряду М22С;
■ осколочно-фугасный снаряд с отделяемой головной частью 9М28Ф;
■ агитационный снаряд 9М28Д;
■ дымокурящий снаряд 9М43 (десять снарядов этого типа создают сплошную завесу из дыма на площади 50 гектаров);
■ осветительный снаряд 9М42 для системы "! Иллюминация»;
■ снаряд 9М28К с кассетной головной частью с противотанковыми минами ПТМ-3;
■ снаряд ЗМ16 с кассетной головной частью с противопехотными минами ПОМ-2 (сорок снарядов этого типа минируют один километр фронта);
■ снаряд для имитации воздушных целей для обучения расчетов и разработки новых зенитных ракетных комплексов;
■ комплект снарядов 9М519-1-7 («Лилия-2») для постановки радиопомех в диапазонах КВ и УКВ. а также друге типы снарядов.
Активно разрабатывают новые боеприпасы для БМ-21 также страны, выпускающие эту систему по лицензии или нелегально.

Артиллерийская часть БМ-21 включает пакет из 40 трубчатых направляющих с внутренним диаметром 122,4 мм и длиной 3 м. Направляющие расположены в 4 яруса по 10 направляющих в каждом ярусе. Наведение пакета направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях производится с помощью впервые примеренного на сухопутной РСЗО электропривода и вручную. Подъемный механизм расположен в центре основания, его коренная шестерня входит в зацепление с зубчатым сектором люльки. При наведении электроприводом или вручную коренная шестерня вращает зубчатый сектор и качающейся части боевой машины придаются углы возвышения. Поворотный механизм расположен в левой стороне основания. Его коренная шестерня входит в зацепление с неподвижным внутренним кольцом погона.
При наведении боевой машины электроприводом или вручную коренная шестерня обкатывается по неподвижному внутреннему кольцу и тем самым приводит во вращение поворотную часть боевой машины. В вертикальной плоскости наведение возможно с углом возвышения до +55°. В горизонтальной плоскости возможен разворот пакета направляющих на углы до 70° вправо и 110е влево от направления вперед по продольной оси машины. В пределах горизонтального сектора обстрела до 34° над кабиной машины минимальный угол возвышения ограничен величиной 11 градусов. Для частичного уравновешивания качающейся части используется уравновешивающий механизм, расположенный в люльке. Прицельные приспособления состоят из механического прицела, панорамы ПГ-1М и коллиматора К-1. Следует отметить, что благодаря продуманной конструкции артиллерийской части большинство ее механизмов укрыто под кожухами люльки и поворотного основания. Это повысило надежность работы механизмов.

Ходовая часть пусковой установки представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-375Д» (колесная формула 6 х 6). Это шасси имеет V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, развивающий при 3200 об/мин максимальную мощность 180 л.с. Сцепление двухдисковое, сухое. Коробка передач - пятиступенчатая, с синхронизаторами на 2,3,4 и 5-й передачах. Благодаря наличию на шасси централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах, пусковая установка обладает высокой проходимостью на грунтах с малой несущей способностью. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 75 км/час. Глубина преодолеваемого без предварительной подготовки брода составляет 1,5 м.
Некоторое количество пусковых установок РСЗО БМ-21 выпущено на шасси грузовых автомобилей «Урал-4320» и ЗИЛ-181. Раскачивание пусковой установки при стрельбе сведено до минимума благодаря рассчитанной с помощью ЭФМ последовательности схода снарядов с направляющих. Это позволило отказаться от установки гидравлических опор на шасси и ограничиться лишь использованием механизма отключения рессор во время стрельбы. Перезаряжание пусковой установки производится вручную с помощью транспортно-заряжающей машины, в качестве которой используется трехосный автомобиль ЗИЛ-131 с двумя стеллажами 9Ф37 (каждый стеллаж вмещает по 20 снарядов). Пусковая установка БМ-21 оборудована средствами пожаротушения и радиостанцией Р-108М.

РСЗО БМ-21 стала базовой для систем, созданных в интересах различных родов войск:
9К59 «Прима» - многоцелевая РСЗО повышенного могущества с 50 направляющими;
БМ-21В «Град В» - авиадесантируемая РСЗО с 12 направляющими, способная производить стрельбу всеми снарядами БМ-21;
9К132 «Град-П»- легкая переносная одноствольная пусковая установка для стрельбы 122-мм снарядами "Град-П";
А-215 «Град-М» - корабельная РСЗО для десантных кораблей ВМФ;
«Град-1» - 36-ствольная РСЗО для вооружении артиллерийских подразделений полкового звена;
БМ-21 ПД «Дамба» - РСЗО для защиты военно-морских баз от водолазов-подрывников и морских диверсантов.
9К510 "Иллюминация" - реактивная система для стрельбы осветительными снарядами. Каждый реактивный снаряд этой системы подсвечивает на местности круг диаметром 1000 м с высоты 450-500 м, при этом в течение 90 секунд обеспечивается освещенность 2 люкса.
В последние годы специалистами ГНПП "Сплав" разработан проект комплексной модернизации РСЗО БМ-21 "Град".

Тактико-технические характеристики БМ-21 «Град»

Калибр, мм 122
Количество направляющих 40
Расчет. чел. 7
Масса в боевом положении, т 13.7
Длина, м 7,35
Ширина, м 2,4
Высота в походном положении, м
3,09
Масса снаряда, кг 66.4
Дальность стрельбы максимальная, км до 40 модернизированная
Дальность стрельбы минимальная, км 5 (1.6)
Продолжительность залпа, с 20
Время перезаряжался, мин 7
Мощность двигателя, л.с 180
Максимальная скорость движения, км/час 75
Запас хода, км 750

9К51 «Град» - советская реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм. Пред-на-зна-че-на для по-ра-же-ния от-кры-той и ук-ры-той жи-вой си-лы, не-бро-ни-ро-ван-ной тех-ни-ки и бро-не-транс-пор-те-ров в рай-оне со-сре-до-то-че-ния, ар-тил-ле-рий-ских и ми-но-мет-ных ба-та-рей, ко-манд-ных пунк-тов и дру-гих це-лей.

Со-сто-ит из: бое-вой ма-ши-ны БМ-21 на шас-си «Урал-375Д», сис-те-мы управ-ле-ния ог-нем, 122-мм не-управ-ляе-мых ре-ак-тив-ных сна-ря-дов, транс-порт-но-за-ря-жаю-щей ма-ши-ны 9Т254. В со-ста-ве ба-та-реи РСЗО БМ-21 име-ет-ся ма-ши-на управ-ле-ния 1В110 «Бе-ре-за» на шас-си ав-то-мо-би-ля ГАЗ-66, обес-пе-чи-ваю-щая под-го-тов-ку дан-ных для стрель-бы.

Бое-вая ма-ши-на БМ-21 по-зво-ля-ет вес-ти стрель-бу из ка-би-ны без под-го-тов-ки ог-не-вой по-зи-ции, что обес-пе-чи-ва-ет воз-мож-ность бы-ст-ро-го от-кры-тия ог-ня. Ар-тил-ле-рий-ская часть бое-вой ма-ши-ны БМ-21 смон-ти-ро-ва-на на шас-си ав-то-мо-би-ля Урал-375Д. Бое-вая ма-ши-на пред-став-ля-ет со-бой са-мо-ход-ную ре-ак-тив-ную ус-та-нов-ку, со-стоя-щую из ар-тил-ле-рий-ской час-ти и шас-си ав-то-мо-би-ля Урал-375Д. Сис-те-ма управ-ле-ния ог-нем по-зво-ля-ет вес-ти стрель-бу как оди-ноч-ны-ми вы-стре-ла-ми, так и зал-пом. При этом ра-бо-той дат-чи-ка им-пуль-сов, обес-пе-чи-ваю-ще-го сра-ба-ты-ва-ние пи-ро-за-па-лов дви-га-те-лей ре-ак-тив-ных сна-ря-дов, мож-но управ-лять как с по-мо-щью то-ко-рас-пре-де-ли-те-ля, ус-та-нов-лен-но-го в ка-би-не БМ-21, так и с по-мо-щью вы-нос-но-го пуль-та на рас-стоя-нии до 50 мет-ров. Про-дол-жи-тель-ность пол-но-го зал-па со-став-ля-ет 20 се-кунд. Стрель-бу мож-но вес-ти в ши-ро-ком тем-пе-ра-тур-ном диа-па-зо-не от -40°С до +50°С. Бла-го-да-ря по-сле-до-ва-тель-но-му схо-ду сна-ря-дов с на-прав-ляю-щих рас-ка-чи-ва-ние пус-ко-вой ус-та-нов-ки при стрель-бе све-де-но до ми-ни-му-ма. Залп од-ной бое-вой ма-ши-ны обес-пе-чи-ва-ет пло-ща-ди по-ра-же-ния жи-вой си-лы око-ло 1000 м2, не-бро-ни-ро-ван-ной тех-ни-ки 840 м2.

Ар-тил-ле-рий-ская часть со-сто-ит из со-ро-ка труб (на-прав-ляю-щих) , люль-ки, ос-но-ва-ния, по-го-на, подъ-ем-но-го, по-во-рот-но-го и урав-но-ве-ши-ваю-ще-го ме-ха-низ-мов, ме-ха-низ-мов сто-по-ре-ния, ра-мы в сбо-ре, при-цель-ных при-спо-соб-ле-ний, пнев-мо-обо-ру-до-ва-ния, элек-тро-при-во-да, вспо-мо-га-тель-но-го элек-тро-обо-ру-до-ва-ния и ра-дио-обо-ру-до-ва-ния.

Тру-ба пред-на-зна-че-на для на-прав-ле-ния по-ле-та сна-ря-да, при-да-ния ему вра-ща-тель-но-го дви-же-ния, а так-же для транс-пор-ти-ро-ва-ния сна-ря-да. Тру-ба в сбо-ре со-сто-ит из тру-бы и сто-по-ра. Тру-ба пред-став-ля-ет со-бой ци-лин-д-ри-че-скую кон-ст-рук-цию с вин-то-вым П-об-раз-ным па-зом. В ка-зен-ной час-ти тру-бы име-ет-ся от-кид-ной крон-штейн, слу-жа-щий для кре-п-ле-ния кор-пу-са бло-к-кон-так-та. На дуль-ном сре-зе тру-бы на-не-се-ны вза-им-но пер-пен-ди-ку-ляр-ные рис-ки, слу-жа-щие для про-вер-ки при-цель-ных при-спо-соб-ле-ний и па-рал-лель-но-сти труб в па-ке-те. Сто-пор в сбо-ре пред-на-зна-чен для удер-жа-ния сна-ря-да от вы-па-да-ния при вер-ти-каль-ном на-ве-де-нии и транс-пор-ти-ро-ва-нии, а так-же для соз-да-ния уси-лия фор-си-ро-ва-ния при схо-де сна-ря-да. Он со-сто-ит из двух сто-по-ров и ры-ча-га, со-б-ран-ных на оси. Со-б-ран-ный и от-ре-гу-ли-ро-ван-ный сто-пор ста-вит-ся на тру-бу. Со-рок труб - че-ты-ре ря-да по 10 труб в ря-ду - со-став-ля-ют па-кет, ко-то-рый кре-пит-ся к люль-ке лен-та-ми, шпон-ка-ми и клинь-я-ми.

Люль-ка слу-жит для сбор-ки на ней па-ке-та труб и крон-штей-на при-це-ла, и со-еди-ня-ет-ся с ос-но-ва-ни-ем дву-мя по-лу-ося-ми, на ко-то-рых она по-во-ра-чи-ва-ет-ся (ка-ча-ет-ся) при на-ве-де-нии по уг-лу воз-вы-ше-ния. Люль-ка в сбо-ре со-сто-ит из люль-ки, крон-штей-на, сек-то-ра и урав-но-ве-ши-ваю-ще-го ме-ха-низ-ма. Крон-штейн слу-жит для сто-по-ре-ния ка-чаю-щей-ся час-ти по-по-ход-но-му и для ог-ра-ни-че-ния ее опус-ка-ния в зо-не ка-би-ны. Сек-тор слу-жит для пе-ре-да-чи вра-ще-ния с ко-рен-ной шес-тер-ни подъ-ем-но-го ме-ха-низ-ма на ка-чаю-щую-ся часть, т.е. для при-да-ния уг-лов воз-вы-ше-ния ка-чаю-щей-ся час-ти. Урав-но-ве-ши-ваю-щий ме-ха-низм слу-жит для умень-ше-ния мо-мен-та от мас-сы ка-чаю-щей-ся час-ти БМ от-но-си-тель-но оси ка-ча-ния, что да-ет воз-мож-ность умень-шить мощ-ность при-вод-но-го дви-га-те-ля и со-сто-ит из двух па-ке-тов (по шесть пря-мо-уголь-ных пла-стин) пла-стин-ча-тых тор-сио-нов (ле-во-го и пра-во-го). За-кру-чи-ва-ние тор-сио-нов уве-ли-чи-ва-ет-ся при опус-ка-нии ка-чаю-щей-ся час-ти и умень-ша-ет-ся при ее подъ-е-ме.

Ос-но-ва-ние слу-жит для мон-та-жа ме-ха-низ-мов на-ве-де-ния, сто-по-ре-ния, элек-тро-обо-ру-до-ва-ния, пнев-мо-обо-ру-до-ва-ния и ус-та-нов-ки люль-ки с по-мо-щью по-лу-осей и со-сто-ит из ос-но-ва-ния, крыш-ки и бу-фе-ра.

По-гон пред-на-зна-чен для под-виж-но-го со-еди-не-ния по-во-рот-ной час-ти с ра-мой в сбо-ре, т.е. по-гон яв-ля-ет-ся опор-ным под-шип-ни-ком для всей по-во-рот-ной час-ти БМ и со-сто-ит из верх-не-го, ниж-не-го и внут-рен-не-го ко-лец, про-кла-док, се-па-ра-то-ра, ша-ри-ков и двух ко-лец.

Подъ-ем-ный ме-ха-низм рас-по-ло-жен в цен-тре ос-но-ва-ния, слу-жит для на-ве-де-ния па-ке-та труб по уг-лу воз-вы-ше-ния и со-сто-ит из пла-не-тар-но-го ре-дук-то-ра, пре-до-хра-ни-тель-ной муф-ты, де-та-лей кре-п-ле-ния элек-тро-при-во-да и муф-ты подъ-ем-но-го ме-ха-низ-ма. Ос-нов-ной спо-соб на-ве-де-ния - от элек-тро-при-во-да.

По-во-рот-ный ме-ха-низм рас-по-ло-жен в ле-вой час-ти ос-но-ва-ния, слу-жит для на-ве-де-ния па-ке-та труб в го-ри-зон-таль-ной плос-ко-сти и со-сто-ит из пла-не-тар-но-го ре-дук-то-ра, пре-до-хра-ни-тель-ной муф-ты, де-та-лей кре-п-ле-ния элек-тро-при-во-да и муф-ты ме-ха-низ-ма по-во-ро-та. Ос-нов-ной спо-соб на-ве-де-ния - от элек-тро-при-во-да. Ме-ха-низ-мы на-ве-де-ния по-зво-ля-ют на-во-дить па-кет на-прав-ляю-щих в вер-ти-каль-ной плос-ко-сти в диа-па-зо-не уг-лов от 0° до +55°. Угол го-ри-зон-таль-но-го об-стре-ла ра-вен 172° (102° вле-во от ав-то-мо-би-ля и 70° впра-во).

Руч-ной при-вод на-хо-дит-ся с ле-вой сто-ро-ны БМ и слу-жит для на-ве-де-ния па-ке-та труб в го-ри-зон-таль-ной и вер-ти-каль-ной плос-ко-стях в слу-чае вы-хо-да из строя элек-тро-при-во-да. Ма-хо-вик руч-но-го при-во-да яв-ля-ет-ся еди-ным для при-во-да го-ри-зон-таль-но-го и вер-ти-каль-но-го на-ве-де-ния и со-сто-ит из ма-хо-ви-ка, ме-ха-низ-ма бло-ки-ров-ки, звез-до-чек, це-пей, кор-пу-са, ва-ла, ва-ла-т-ру-бы, ко-ни-че-ской шес-тер-ни, тру-бы, ва-ла-ше-стер-ни, двух шар-нир-ных муфт, втул-ки и ва-ли-ков.

Ме-ха-низм сто-по-ре-ния ка-чаю-щей-ся час-ти пред-на-зна-чен для сто-по-ре-ния ка-чаю-щей-ся час-ти БМ в по-ход-ном по-ло-же-нии и для ог-ра-ни-че-ния опас-ных уг-лов при стрель-бе че-рез ка-би-ну и со-сто-ит из упо-ра, крю-ка, ры-ча-га, серь-ги с ро-ли-ка-ми, гид-рав-ли-че-ско-го демп-фе-ра, пру-жин-но-го бу-фе-ра, пнев-мо-ка-ме-ры и крон-штей-на.

Ме-ха-низм сто-по-ре-ния по-во-рот-ной час-ти ус-та-нав-ли-ва-ет-ся с пра-вой сто-ро-ны ос-но-ва-ния, кре-пит-ся бол-та-ми и штиф-та-ми и слу-жит для сто-по-ре-ния по-во-рот-ной час-ти БМ по-по-ход-но-му и со-сто-ит из кор-пу-са, двух сто-по-ров, двух пру-жин, двух кры-шек, двух ры-ча-гов, че-ты-рех брон-зо-вых вту-лок, оси, вил-ки, тра-вер-сы, двух крон-штей-нов и пнев-мо-ка-ме-ры. За-сто-по-ри-ва-ние по-во-рот-ной час-ти про-ис-хо-дит толь-ко в ну-ле-вом по-ло-же-нии по го-ри-зон-ту, что оп-ре-де-ле-но по-ло-же-ни-ем гнезд в по-го-не и со-от-вет-ст-ву-ет 0° по шка-ле гру-бой на-вод-ки.

Ра-ма в сбо-ре слу-жит для ус-та-нов-ки на ней по-во-рот-ной час-ти БМ и яв-ля-ет-ся пе-ре-ход-ной ча-стью ме-ж-ду ра-мой ав-то-мо-биль-но-го шас-си и по-во-рот-ной ча-стью и со-сто-ит из ра-мы, по-пе-реч-ной бал-ки, зад-ней под-вес-ки, лис-та, пра-во-го и ле-во-го лис-тов, пра-во-го и ле-во-го крыль-ев, кры-шек и крон-штей-нов.

Шас-си в сбо-ре слу-жит для мон-та-жа ар-тил-ле-рий-ской час-ти БМ и со-сто-ит из шас-си ав-то-мо-би-ля Урал-375Д, про-доль-ных ба-лок, крон-штей-на ус-та-нов-ки за-пас-но-го ко-ле-са, пе-ред-ней ра-мы, ящи-ка № 1 ЗИП № 1.

При-цель-ные при-спо-соб-ле-ния рас-по-ла-га-ют-ся с ле-вой сто-ро-ны ма-ши-ны на крон-штей-не, пред-на-зна-че-ны для на-ве-де-ния па-ке-та труб БМ в цель и со-сто-ят из ме-ха-ни-че-ско-го па-но-рам-но-го при-це-ла Д726-45 без дис-тан-ци-он-но-го ба-ра-ба-на и ору-дий-ной па-но-ра-мы ПГ-1М. Они по-зво-ля-ют вес-ти огонь как пря-мой на-вод-кой, так и с за-кры-тых ог-не-вых по-зи-ций. Для ос-ве-ще-ния шкал при-це-ла и па-но-ра-мы при стрель-бе в ус-ло-ви-ях пло-хой ви-ди-мо-сти и в ноч-ное вре-мя ис-поль-зу-ет-ся при-бор ос-ве-ще-ния "Луч-С71М", ак-ку-му-ля-тор ко-то-ро-го кре-пит-ся на шты-рях крон-штей-на при-це-ла.

Пнев-мо-обо-ру-до-ва-ние слу-жит при-во-дом для ме-ха-низ-мов сто-по-ре-ния ка-чаю-щей-ся и по-во-рот-ной час-тей и вы-клю-че-ния рес-сор и со-сто-ит из двух-хо-до-во-го кра-на, рас-по-ло-жен-но-го в ка-би-не ав-то-шас-си, пнев-мо-ка-ме-ры и сис-те-мы шлан-гов.

Элек-три-че-ский при-вод пред-на-зна-чен для на-ве-де-ния па-ке-та труб БМ в го-ри-зон-таль-ной и вер-ти-каль-ной плос-ко-стях и со-сто-ит из стан-ции пи-та-ния, при-во-дов го-ри-зон-таль-но-го и вер-ти-каль-но-го на-ве-де-ния и элек-тро-мон-таж-но-го ком-плек-та ка-бе-лей. Об-щи-ми бло-ка-ми обо-их при-во-дов яв-ля-ют-ся ко-роб-ка управ-ле-ния, па-нель управ-ле-ния и пульт управ-ле-ния. В при-во-ды на-ве-де-ния вхо-дят:

го-ри-зон-таль-ный при-вод:

Ог-ра-ни-чи-тель уг-лов го-ри-зон-таль-но-го на-ве-де-ния.
Бло-к-кон-такт го-ри-зон-таль-но-го на-ве-де-ния.

вер-ти-каль-ный при-вод:

Элек-тро-ма-шин-ный уси-ли-тель ЭМУ-12ПМ.
Ис-пол-ни-тель-ный дви-га-тель МИ-22М.
Ог-ра-ни-чи-тель уг-лов вер-ти-каль-но-го на-ве-де-ния.
Бло-к-кон-такт вер-ти-каль-но-го на-ве-де-ния.

В стан-цию пи-та-ния вхо-дят ко-роб-ка от-бо-ра мощ-но-сти, ус-та-нов-ка ге-не-ра-то-ра, ре-ле-ре-гу-ля-тор Р-5М, фильтр Ф-5, КИП (вольт-метр М-4200 и та-хо-метр ИТМ), уст-рой-ст-во для вос-ста-нов-ле-ния на-пря-же-ния ге-не-ра-то-ра.

Вспо-мо-га-тель-ное элек-тро-обо-ру-до-ва-ние пред-на-зна-че-но для све-то-вой сиг-на-ли-за-ции (пе-ред-ней и зад-ней) под-ку-зов-но-го ос-ве-ще-ния ав-то-шас-си и ос-ве-ще-ния при-цель-ных при-спо-соб-ле-ний БМ. Пи-та-ние осу-ще-ст-в-ля-ет-ся от ак-ку-му-ля-то-ра ав-то-шас-си. В его со-став вхо-дят пе-ред-ний и зад-ний бло-ки, кноп-ки управ-ле-ния све-то-вой сиг-на-ли-за-ци-ей, при-бор ос-ве-ще-ния "Луч-С71М", крон-штейн с клемм-ной пла-той и тумб-ле-ра-ми вклю-че-ния при-бо-ра "Луч" и под-ку-зов-но-го фо-на-ря, под-ку-зов-ной фо-нарь, ро-зет-ка при-бо-ра ос-ве-ще-ния "Луч" и элек-тро-мон-таж-ный ком-плект. При-бор ос-ве-ще-ния "Луч-С71М" со-сто-ит из че-ты-рех ак-ку-му-ля-тор-ных ба-та-рей, при-спо-соб-ле-ния для ос-ве-ще-ния при-це-ла и па-но-ра-мы, при-спо-соб-ле-ния для ос-ве-ще-ния ра-бо-чих мест ко-ман-ди-ра и ус-та-нов-щи-ка и ящи-ка для ук-лад-ки при-бо-ра.

Вспо-мо-га-тель-ное ра-дио-обо-ру-до-ва-ние слу-жит для свя-зи и со-сто-ит из ра-дио-стан-ции Р-108М и уси-ли-те-ля мощ-но-сти УМ-3 с бло-ком пи-та-ния БП-150. Ра-дио-стан-ция ус-та-нав-ли-ва-ет-ся в ка-би-не на крон-штей-ны, а крон-штейн кре-п-ле-ния ан-тен-ны, ус-та-нов-лен с пра-вой сто-ро-ны ка-би-ны.

Транс-порт-ная ма-ши-на пред-став-ля-ет со-бой ав-то-мо-биль, на плат-фор-ме ко-то-ро-го ус-та-нав-ли-ва-ет-ся ком-плект стел-ла-жей 9Ф37, и пред-на-зна-че-на для транс-пор-ти-ро-ва-ния сна-ря-дов, по-да-чи их к БМ-21 и при не-об-хо-ди-мо-сти для хра-не-ния сна-ря-дов в стел-ла-жах, ус-та-нов-лен-ных на ма-ши-не. Сна-ря-ды за-гру-жа-ют-ся на стел-ла-жи, за-кре-п-лен-ные на плат-фор-ме ав-то-мо-би-ля. На ка-ж-дый стел-лаж ук-ла-ды-ва-ет-ся от од-но-го до два-дца-ти сна-ря-дов шта-бе-лем в ви-де тра-пе-ции. Мас-са ком-плек-та не-за-гру-жен-ных стел-ла-жей 320 кг. В ком-плект стел-ла-жей 9Ф37 вхо-дят два стел-ла-жа в ле-вом и пра-вом ис-пол-не-нии, крон-штей-ны, сум-ка для до-ку-мен-та-ции, чех-лы на стел-ла-жи и де-та-ли кре-п-ле-ния. На плат-фор-ме ав-то-мо-би-ля стел-ла-жи ус-та-нав-ли-ва-ют-ся в цен-тре, спин-ка к спин-ке, съем-ной стен-кой к зад-не-му бор-ту. Стел-лаж пред-став-ля-ет со-бой свар-ную алю-ми-ние-вую кон-ст-рук-цию, в сред-ней час-ти ко-то-ро-го име-ют-ся два ло-же-мен-та с ре-зи-но-вы-ми на-клад-ка-ми, на ко-то-рые ук-ла-ды-ва-ет-ся пер-вый ряд сна-ря-дов. Про-тив опор-ных сто-ек ло-же-мен-тов на стел-ла-жах име-ет-ся по два дом-кра-та, слу-жа-щих для за-тя-ги-ва-ния це-пей по-сле ук-лад-ки сна-ря-дов. При ук-лад-ке ка-ж-дый сна-ряд упи-ра-ет-ся кон-такт-ной крыш-кой в угол-ки с при-кле-ен-ны-ми к ним ре-зи-но-вы-ми на-клад-ка-ми. При этом за-зор ме-ж-ду съем-ной стен-кой, при-да-вае-мой ка-ж-до-му стел-ла-жу для за-щи-ты го-лов-ной час-ти сна-ря-дов от уда-ров при транс-пор-ти-ро-ва-нии, и взры-ва-те-лем дол-жен быть не ме-нее 20 мм.

Реактивный осколочно-фугасный снаряд М-210Ф (9М22У):

Сна-ряд М-210Ф при-ме-ня-ет-ся для стрель-бы из БМ-21 и пред-на-зна-чен для по-дав-ле-ния жи-вой си-лы и тех-ни-ки про-тив-ни-ка и со-сто-ит из го-лов-ной час-ти, ра-кет-ной час-ти и
взры-ва-те-ля МРВ-У и МРВ.

Го-лов-ная часть сна-ря-да пред-на-зна-че-на для по-ра-же-ния жи-вой си-лы и тех-ни-ки про-тив-ни-ка и со-сто-ит из кор-пу-са с за-прес-со-ван-ны-ми в не-го дву-мя втул-ка-ми из риф-ле-но-го ме-тал-ли-че-ско-го лис-та и раз-рыв-но-го за-ря-да с де-то-на-тор-ной шаш-кой. На ожи-валь-ной час-ти кор-пу-са име-ет-ся ци-лин-д-ри-че-ская про-точ-ка, на ко-то-рую на-де-ва-ет-ся тор-моз-ное коль-цо с пру-жи-ной (боль-шое или ма-лое). Ма-лое тор-моз-ное коль-цо при-ме-ня-ет-ся для улуч-ше-ния куч-но-сти стрель-бы на даль-но-сти от 12 до
15,9 км и боль-шое - на даль-но-сти ме-нее 12 км.

Ра-кет-ная часть пред-на-зна-че-на для со-об-ще-ния сна-ря-ду по-сту-па-тель-но-го дви-же-ния и дос-тав-ки го-лов-ной час-ти к це-ли и со-сто-ит из по-ро-хо-во-го за-ря-да и кор-пу-са ра-кет-ной час-ти. За-ряд раз-ме-щен в кор-пу-се ра-кет-ной час-ти и пред-став-ля-ет со-бой две ци-лин-д-ри-че-ские по-ро-хо-вые шаш-ки.

Взры-ва-те-ли МРВ-У и МРВ го-лов-ные, удар-но-го дей-ст-вия с даль-ним взве-де-ни-ем по-сле пре-кра-ще-ния ра-бо-ты ра-кет-ной час-ти у взры-ва-те-ля МРВ-У и на рас-стоя-нии 150-450 м от БМ у взры-ва-те-ля МРВ, пред-на-зна-че-ны для со-об-ще-ния на-чаль-но-го им-пуль-са раз-рыв-но-му за-ря-ду го-лов-ной час-ти сна-ря-да при встре-че их с пре-гра-дой.

Взры-ва-те-ли име-ют три ус-та-нов-ки:

- на мгно-вен-ное дей-ст-вие - "О" (за-во-дская ус-та-нов-ка);
- на фу-гас-ное дей-ст-вие с ма-лым за-мед-ле-ни-ем - "М";
- на фу-гас-ное дей-ст-вие с боль-шим за-мед-ле-ни-ем - "Б".

Мас-са го-лов-ной час-ти - 18,4 кг. Дли-на - 2870 мм. Ко-ли-че-ст-во ос-кол-ков: за-дан-но-го дроб-ле-ния (мас-сой 2,4 г) - 1640; от кор-пу-са (сред-ней мас-сой 2,9 г) - 2280. Даль-ность стрель-бы до 20,1 км.

Реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф:

Мас-са - 56,5 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 21 кг. Дли-на - 2270 мм. Ко-ли-че-ст-во ос-кол-ков: го-то-вых (мас-сой 5,5 г) - 1000; от кор-пу-са (сред-ней мас-сой 3,0 г) - 2440. Даль-ность стрель-бы - до 15 км.

Реактивный снаряд 9М521 с осколочно-фугасной головной частью повышенной мощности:

Пред-на-зна-чен для по-ра-же-ния от-кры-той и ук-ры-той жи-вой си-лы, не-бро-ни-ро-ван-ной тех-ни-ки и бро-не-транс-пор-те-ров в рай-онах со-сре-до-то-че-ния, ар-тил-ле-рий-ских и ми-но-мет-ных ба-та-рей, ко-манд-ных пунк-тов и дру-гих це-лей.

Мас-са - 66 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 21 кг. Дли-на - 2840 мм. Даль-ность стрель-бы - до 40 км. Ко-ли-че-ст-во ос-кол-ков: го-то-вых (мас-сой 5,5 г) - 1000; от кор-пу-са (сред-ней мас-сой 3,0 г) - 2440.

Реактивный снаряд 9М522 с отделяемой осколочно-фугасной боевой частью:

Мас-са - 70, мас-са го-лов-ной час-ти - 25 кг. Дли-на - 3037 мм. Даль-ность стрель-бы - до 37,5 км. Ко-ли-че-ст-во ос-кол-ков: го-то-вых мас-сой 0,78 г - 1800; го-то-вых мас-сой 5,5 г - 690; от кор-пу-са (сред-ней мас-сой 7,5 г) - 1210.

Реактивный снаряд 9М217 с самоприцеливающимися боевыми элементами:

Пред-на-зна-чен для по-ра-же-ния бро-ни-ро-ван-ной тех-ни-ки (тан-ки, БМП, БТР, САУ).

Мас-са - 70 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 25. Дли-на - 3037 мм. Даль-ность стрель-бы - до 30 км. Ко-ли-че-ст-во СПБЭ - 2. Бро-не-про-би-вае-мость (го-мо-ген-ная бро-ня под уг-лом 30° от нор-ма-ли с рас-стоя-ния 100 м) - 60-70 мм.

Реактивный снаряд 9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами:

Пред-на-зна-чен для по-ра-же-ния лег-ко-бро-ни-ро-ван-ной тех-ни-ки (БМП, БТР, САУ), жи-вой си-лы, са-мо-ле-тов и вер-то-ле-тов на сто-ян-ках.

Мас-са - 70 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 25 кг. Ко-ли-че-ст-во КО-БЭ - 45. Дли-на - 3037 мм. Даль-ность стрель-бы - до 30 км. Тол-щи-на про-би-вае-мой го-мо-ген-ной бро-ни - 100..120 мм.

Реактивный снаряд 9М28К для постановки противотанковых минных заграждений:

Пред-на-зна-чен для дис-тан-ци-он-ной ус-та-нов-ки мин-ных по-лей как пе-ред под-раз-де-ле-ния-ми бое-вой тех-ни-ки про-тив-ни-ка, на-хо-дя-щи-ми-ся на ру-бе-же ата-ки, так и в рай-онах их со-сре-до-то-че-ния. Име-ет кас-сет-ную го-лов-ную часть с про-ти-во-тан-ко-вы-ми ми-на-ми ПТМ-3.

Мас-са - 57,7 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 22,8 кг. Дли-на - 3019 мм. Ко-ли-че-ст-во мин - 3. Мас-са ми-ны - 5 кг. Мас-са взрыв-ча-то-го ве-ще-ст-ва - 1,85 кг. Вре-мя са-мо-ли-к-ви-да-ции - 16..24 ча-са. Даль-ность стрель-бы - до 13,4 км.

Реактивный снаряд 9М16 для постановки противопехотных минных заграждений:

Пред-на-зна-чен для дис-тан-ци-он-но-го ми-ни-ро-ва-ния ме-ст-но-сти. Име-ет кас-сет-ную го-лов-ную часть с про-ти-во-пе-хот-ны-ми ми-на-ми ПОМ-2.

Мас-са - 56,4 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 21,6 кг. Дли-на - 3019 мм. Даль-ность стрель-бы - 13,4 км. Ко-ли-че-ст-во мин - 5.Площадь рас-сеи-ва-ния мин от зал-па од-ной бое-вой ма-ши-ны -250 кв.м.

Реактивный снаряд 9М43 с дымокурящей головной частью для постановки дымовых завес:

Пред-на-зна-чен для по-ста-нов-ки и под-дер-жа-ния мас-ки-рую-щих и ос-ле-п-ляю-щих за-вес пе-ред бое-вы-ми по-ряд-ка-ми про-тив-ни-ка и сво-их войск с це-лью сни-же-ния эф-фек-тив-но-сти ог-не-во-го воз-дей-ст-вия про-тив-ни-ка и про-ве-де-ния скры-той ата-ки тан-ков или мо-то-стрел-ко-вых под-раз-де-ле-ний.

Мас-са - 66 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 20,2 кг. Дли-на - 2950 мм. Даль-ность стрель-бы - до 20,2 км. Ко-ли-че-ст-во ды-мо-ку-ря-щих эле-мен-тов - 5. Мас-са ды-мо-об-ра-зо-ва-те-ля в эле-мен-те - 0,8 кг.

Реактивный снаряд 9М519 для КВ и УКВ-радиопомех:

Пред-на-зна-чен для соз-да-ния по-мех КВ и УК-В-диа-па-зо-нов ра-дио-свя-зи с це-лью дез-ор-га-ни-за-ции сис-те-мы управ-ле-ния про-тив-ни-ка в так-ти-че-ском зве-не пу-тем по-дав-ле-ния ли-ний ра-дио-свя-зи, пунк-тов управ-ле-ния вой-ска-ми и ору-жи-ем, на-зем-ных пунк-тов об-ра-бот-ки ин-фор-ма-ции.

Ком-плект 9М519, со-стоя-щий из 8 сна-ря-дов с оди-на-ко-вы-ми мас-со-га-ба-рит-ны-ми и ди-на-ми-че-ски-ми ха-рак-те-ри-сти-ка-ми по-дав-ля-ет ра-дио-сред-ст-ва, ра-бо-таю-щие в диа-па-зо-не час-тот от 1,5 до 120 МГц.

Мас-са - 66 кг, мас-са го-лов-ной час-ти - 18,4 кг. Дли-на - 3025 мм. Даль-ность стрель-бы - до 18,5 км. Тех-ни-че-ские ха-рак-те-ри-сти-ки пе-ре-дат-чи-ка по-мех (ПП) Р-032: вид и тип по-ме-хи - за-гра-ди-тель-ная, шу-мо-вая; вре-мя не-пре-рыв-ной ра-бо-ты - 60 мин, ра-ди-ус дей-ст-вия - 700 м.

Реактивный осколочно-химический снаряд 9М23:

Сна-ря-жа-ет-ся 3,11 кг хи-ми-че-ско-го ве-ще-ст-ва Р-35 или 2,83 кг хи-ми-че-ско-го ве-ще-ст-ва Р-33. Кро-ме то-го, в бое-вой час-ти сна-ря-да на-хо-дит-ся 1,8 кг взрыв-ча-то-го ве-ще-ст-ва при сна-ря-же-нии ве-ще-ст-вом "Р-35" или 1,39 кг при сна-ря-же-нии ве-ще-ст-вом "Р-33".

Сна-ряд 9М23 снаб-жа-ет-ся ме-ха-ни-че-ским взры-ва-те-лем МРВ (9Э210) и ра-дио-ло-ка-ци-он-ным взры-ва-те-лем 9Э310, ко-то-рый сра-ба-ты-ва-ет на за-ра-нее за-дан-ной вы-со-те от по-верх-но-сти (1,6-30 м). Воз-душ-ный взрыв су-ще-ст-вен-но уве-ли-чи-ва-ет зо-ну по-ра-же-ния ос-кол-ка-ми и от-рав-ляю-щим ве-ще-ст-вом. 9М23 да-ет 760 ос-кол-ков со сред-ним ве-сом 14,7 г. Даль-ность стрель-бы с ра-дио-ло-ка-ци-он-ным взры-ва-те-лем - до 18,8 км.

Характеристики:

Шасси: семейство грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320;
Масса без снарядов и расчета, кг: 10 870;
Масса в боевом положении, кг: 13 700;
Длина в походном положении, мм: 7350;
Ширина в походном положении, мм: 2400;
Высота в походном положении, мм: 3090;
Клиренс, мм: 400;
Калибр, мм: 122;
Количество направляющих 40;
Дальность стрельбы минимальная, м: ОФС - 4000, КАС - 2500, УАС - 1600;
Дальность стрельбы максимальная, м: ОФС - 40 000, КАС - 33 000, УАС - 42 000;
Площадь поражения, м²: 145 000;
Максимальный угол возвышения, град: 55;
Точность (рассеивание), м: При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое - 1/200;
Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М;
Расчёт БМ, чел.: 3;
Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин.: 3,5;
Время залпа, с: 20;
Тип двигателя: Урал-375;
Мощность двигателя, л.с.: 180;
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75;
Запас хода по шоссе, км: 750;
Колёсная формула: 6×6.

Перед «Градом»

«Катюша», или, как правильно она называется, реактивная пусковая установка БМ-13, сыграла в финале Второй мировой столь значимую роль, что правящая верхушка СССР сразу после окончания войны отдала инженерам приказ всячески развивать направление реактивной артиллерии.

Чем же была так хороша «Катюша» и чем так хороши машины, пришедшие ей на смену? Идея состоит в следующем: взять грузовой автомобиль, способный преодолевать пересеченную местность, и поставить на его шасси артиллерийскую часть, состоящую из подвижного пакета трубчатых направляющих, начиненных реактивными снарядами.

Действие снаряда может быть различным, но самое распространенное - осколочно-фугасное. Дальность стрельбы - километры и десятки километров. Скорость перемещения машины - как у обычного грузовика. Приведение в боевое состояние - за считанные минуты. Неудивительно, что такие установки быстро стали ценными составляющими дивизионной и полковой артиллерии армии СССР.

Первой послевоенной попыткой развить идеи «Катюши» была БМ-14, то есть «боевая машина, модель 14». Как ни удивительно, в ее создании отталкивались от опыта побежденного противника, в частности, первый снаряд для БМ-14 создавался с оглядкой на немецкую турбореактивную мину. Основным типом боеприпаса в БМ-14 стал турбореактивный осколочно-фугасный снаряд М-14-ОФ с головным взрывателем.

Снаряды заряжались в пакет из 16 трубчатых направляющих, а в полете стабилизировались за счет собственного вращения, вызванного истечением пороховых газов через наклоненные на 22° к продольной оси отверстия. Артиллерийская часть состояла из 16 гладкоствольных труб, имевших диаметр 140,3 мм и длину 1 370 мм и расположенных в два ряда на поворотной платформе.

БМ-14 приняли на вооружение в 1952 году и после этого несколько раз модернизировали. Например, в качестве шасси сначала использовали ЗИС-151, потом - ЗИС-157, а в середине 60-х - ЗИЛ-130. Артиллерийскую часть со временем облегчили аж на 3 тонны, применив вместо громоздкой фермы жесткую сварную коробку, образовывавшую подвижную люльку.

До второй половины 1960-х эту машину использовали в полках стрелковых и мотострелковых дивизий, экспортировали в страны Варшавского договора, а также в Алжир, Анголу, Вьетнам, Египет, Камбоджу, Китай, КНДР, Кубу, Сирию и Сомали, но уже в 1960-м начали готовить замену - БМ-21, получившую собственное имя «Град».

Снаряды «Града»

Вы читаете этот текст на автомобильном сайте, но нужно понимать, что суть реактивной системы залпового огня (РСЗО) - вовсе не в автомобиле. И даже не в артиллерийской установке, на автомобиль водруженной. Суть - в реактивном снаряде. Именно он способен пролететь десятки километров и низвергнуть на голову противника ревущий огонь и визжащий металл, сеющие разрушение, ужас и смерть. Это жестоко и страшно, но такова война, а именно для войны - уже третьей мировой - «Град» и проектировался.

Первым и основным боеприпасом для «Града» стал снаряд 9М22 (он же М-21-ОФ) калибром 122 мм, и он заложил тенденцию создания всех последующих подобных снарядов. С подачи главного конструктора А.Н Ганичева из тульского НИИ-147 (сейчас - ГНПП «Сплав»), выступавшего головным разработчиком всей системы «Град», корпус снаряда сделали не вырезным из стальной болванки, как прежде, а предложили получать методом раскатки и вытяжки стального листа, как при изготовлении артиллерийских гильз.

Другая особенность снаряда 9М22 заключалась в том, что лопасти стабилизатора были складными и в положении покоя удерживались специальным кольцом, не выходя за габариты снаряда. В полете лопасти раскрываются и обеспечивают стабилизирующее вращение, так как располагаются под углом 1° к продольной оси снаряда, а начальное вращение задается за счет движения направляющего штифта снаряда по винтовому пазу ствола. Снаряд имеет в длину без малого три метра (2 870 мм) и весит 66 кг, из которых 20,45 кг - ракетный пороховой заряд, а 6,4 кг - взрывчатка.

При выстреле пороховой заряд воспламеняется пирозапалом, на который подается искра от системы управления. Снаряд вылетает из направляющей со скоростью 50 м/с, а затем разгоняется до 715 м/с. На расстоянии всего в 150-450 м от артиллерийской установки в снаряде взводится головной взрыватель ударного действия. Его можно настроить на мгновенное срабатывание, на малое замедление или на большое замедление.

«Град», заряженный такими снарядами, способен поразить цель на расстоянии 20,4 км. Минимальная же дистанция выстрела, при которой сохраняется приемлемое рассеивание по дальности, составляет 3 км, хотя в принципе можно стрелять на полторы тысячи метров и даже меньше - например, в Афганистане артиллерийские части Советской армии стреляли по площадям, впервые применив на «Граде» малые углы возвышения и прямую наводку.

Снаряд 9М22 (М-21-ОФ) превосходил предыдущее поколение снарядов М-14-ОФ в 1,7 раза по фугасному действию и был в 2 раза более эффективным по осколочному. С его помощью поражают живую силу противника, а также небронированную и легкобронированную технику, артиллерийские и минометные батареи, командные пункты и «другие цели в малой тактической глубине».

Впоследствии для «Града» было выпущено несколько десятков типов снарядов, среди которых не только осколочно-фугасные, но и зажигательные, химические, создающие радиопомехи, управляемые, а также запрещенные сейчас во многих странах кассетные, имеющие просто ужасающее разрушительное действие.

Артиллерийская часть и шасси

Снаряды заряжаются в пакет из 40 трубчатых направляющих, по 10 в каждом ряду. Каждая труба несет один снаряд и имеет 3 м в длину, внутренний диаметр равен 122,4 мм. Наводить пакет труб на цель можно с электрического привода или вручную. Угол возвышения (максимальный - 55°) и горизонтального обстрела (102° влево и 70° влево) задается с помощью зубчатых передач в основании артиллерийской части.

Данные для наводки на цель готовит отдельная машина наведения IBI10 «Береза» на базе ГАЗ-66. Прицельные приспособления на установке»Град» - механический прицел, панорама и коллиматор. Для стабилизации установки при стрельбе предусмотрен торсионный уравновешивающий механизм. Залп РСЗО «Град» длится 20 секунд. За это время установка выстреливает все 40 ракет.

Шасси «Града» - это самая понятная «гражданским» автомобилистам часть «Града», хотя вариаций у нее было не мало. Изначально «Град» базировался на шасси грузовика повышенной проходимости Урал-375Д со 180-сильным бензиновым мотором ЗИЛ-375, а после модернизации машина получила название Урал-4320 и комплектуется дизельными моторами V8 моделей КАМАЗ-740, ЯМЗ-236НЕ2 или ЯМЗ-238 мощностью от 210 до 230 л.с. Для работы в условиях низких температур предусмотрен предпусковой подогреватель.

Колесная формула грузовика - 6х6, все колеса односкатные, тормоза барабанные с раздельным пневмогидравлическим приводом. Передний мост - со ШРУСами сухарикового типа. Рулевое управление - с гидроусилителем.

До 1965 года в составе трансмиссии вкупе с сухим двухдисковым сцеплением и 5-ступенчатой МКПП с синхонизаторами на I, III, IV и V передачах применялась «раздатка» с принудительно подключаемым передним мостом и возможностью блокировки межосевого дифференциала, но потом стали ставить упрощенную раздаточную коробку с постоянно включенным передним мостом и несимметричным блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа. «Град» на базе «Урала» считается основным или, если позволите, каноническим вариантом.

Кроме «Урала», артиллерийскую часть «Града» ставили и ставят на шасси ЗИЛ-131 (облегченная версия с меньшим количеством зарядов не для дивизионной, а для полковой артиллерии), а также на шасси КАМАЗ-5350 и МАЗ-6317 (белорусский вариант). В Чехословакии артиллерийскую установку БМ-21 производили по лицензии и устанавливали ее на восьмиколесное шасси Tatra-815. Армии других стран закупали у СССР БМ-21 и устанавливали на шасси различных грузовиков. Помимо этого, известны многочисленные «пиратские» копии БМ-21, а также самостоятельно разработанные системы, которые могут использовать снаряды «Града».

Испытания и постановка на вооружение

Установку «Град» начали проектировать в 1960-м, а уже к концу следующего года начали проводить заводские испытания первых образцов. Сроки были сжатыми - всего несколько месяцев спустя, весной 1962-го, на полигоне «Ржевка» под Ленинградом состоялись государственные испытания. По их результатам машину должны были принять на вооружение, но проблем новая система не избегла: по условиям опытная машина должна была произвести 663 выстрела и пройти 10 000 км, однако прошла всего 3 380 - сломался лонжерон шасси.

Испытания приостановили, в кратчайшие сроки пригнали доработанную машину, но слабые места выявились и у нее - теперь испытаний не выдержали карданная передача, средний и задний мосты, сгибаясь (!) под экстремальными нагрузками. В итоге только год спустя после старта «госприемки» разработчиком удалось искоренить все «недуги».

Ранней весной 1963 года РЗСО «Град» завершила комплекс испытаний и 28 марта была принята на вооружение. В том же году машины продемонстрировали генсеку Н.С. Хрущёву. Серийный выпуск БМ-21 стартовал в 1964 году на Пермском машиностроительном заводе имени В.И Ленина (он же завод №172), и в том же году «Град» успел поучаствовать в ноябрьском военном параде на Красной площади (майский парад Победы, как, собственно, и День Победы, тогда еще не проводились).

В своем конечном виде БМ-21 «Град» имела расчет из трех человек, массу в боевом положении (со снарядами и расчетом) в 13 700 кг, клиренс в 400 мм, максимальную скорость 75 км/ч, дальность хода 750 км, артиллерийскую часть из 40 стволов калибром 122 мм, дальность стрельбы от 3 до 20,4 км, время залпа 20 с. и площадь поражения 14,5 га.

Конфликт с Китаем

Боевым крещением системы «Град» и инцидентом, после которого о ней узнали и начали опасаться «стратегические противники», стал вооруженный советско-китайский конфликт на острове Даманский на реки Уссури. Всё началось 2 марта 1969 года, когда китайцы нарушили границу и расстреляли отряд советских пограничников. 15 марта 1969 года конфликт достиг апогея: на острове высадилось несколько китайских пехотных рот при поддержке артиллерийских батарей.

С нашей стороны в бой вступили бронетранспортеры и танки Т-62, но ситуацию мог переломить только массированный ответный артудар - китайцы разведали, что остров обороняют незначительные силы, и готовились атаковать крупными соединениями пехоты, «обрабатывая» остров минометным огнем.

Советская сторона еще накануне подвела к берегу 135-ю мотострелковую дивизию, в составе которой был дивизион из новейших секретных БМ-21 «Град», и просила московское начальство разрешить использование этого оружия. Однако ответа из Москвы всё не было. В 6-часовом бою на острове было уничтожено несколько советских БТР, погиб командующий Иманского погранотряда Д.В. Леонов. В 17:00 советские пограничники покинули остров. Противник тем временем усилил минометный огонь по острову - было понятно, что с китайской территории прибывают всё новые и новые силы.

В отсутствие ответа из Москвы командующий ДВО О.А. Лосик принял единоличное решение о поддержке пограничников. В 17:10 по противнику ударил артиллерийский полк, несколько минометных батарей и дивизион установок «Град». В течение 10 минут огонь накрыл ближайшие 20 километров вглубь китайской территории. В то же время в атаку на Даманский двинулись 5 советских танков, 12 БТР, 2 мотострелковые роты 199-го мотострелкового полка, а также силы пограничников в составе мотомоневренной группы.

Считается, что решающее значение в том бою - и по разрушительному действию, и по деморализации противника - оказали именно установки «Град». Идеальная цель для этих машин - это сильно вытянутые колонны на марше, поэтому удары «Града» практически смели войска, выдвигавшиеся к Даманскому, а также уничтожили резервы противника, пункты боепитания и склады. В течение 10 минут ураганного огня всё было кончено - китайцы были выбиты с Даманского острова.

«Град» нашего времени

Сейчас на вооружении Российской армии стоит около 2 500 установок БМ-21 «Град». В разное время боевые машины экспортировались примерно в 70 стран и на протяжении 1970, 1980-х, 1990-х, 2000-х и 2010-х успели поучаствовать практически во всех мало-мальски заметных вооруженных конфликтах по всей Земле.

Тактика применения системы «Град» за эти годы в разных армиях была различной. Так, в середине 1970-х в Анголе противники перемещали установки только колоннами, перестреливаясь на встречных курсах, а затем применяя тактику выталкивания и преследования отдельных машин. В Афганистане же советские военные били не по вытянутым колоннам, а наоборот, по площадям, практически уйдя от баллистических траекторий и расстреливая строения и технику противника прямой наводкой.

А «Организация освобождения Палестины» в Ливане применяла тактику кочующих установок: одна машина БМ-21 «Град» наносит удар по войскам Израиля и тут же меняет положение - скорость перемещения грузовика и развертывание в боевое положение за три с половиной минуты делают такие маневры весьма результативными.

Небо без ракет

Кроме указанных «горячих точек», «Град» применялся Азербайджаном в карабахском конфликте, Россией - в обоих чеченских кампаниях, а также в Южной Осетии в 2008-м. Использовали эти установки в вооруженных конфликтах в Анголе и Сомали, в гражданских войнах в Ливии и Сирии. А в 2014 году в вооруженном конфликте на востоке Украины такая техника применяется обеими противоборствующими сторонами…

Надо отметить, что еще в 1980-х предпринимались попытки модернизировать систему «Град» - боевая машина 9А51 «Прима» должна была нести не 40, а 50 ракет с площадью поражения в 8 раз большей и временем пребывания на позиции в 5 раз меньшим при той же дальности стрельбы, что у «Града», что позволяло использовать примерно в 15 раз меньшее количество единиц техники. «Приму» даже приняли на вооружение в 1988 году, но дальше был развал Союза, и производство так и не запустили.

Но и в своем нынешнем виде «Град», некогда задавший новый стандарт данному виду вооружений, практически непревзойден, хотя подобной техники в мире теперь предостаточно. «Град» представляет собой грозную силу, которая способна защитить интересы России. И любой другой страны. Довольно часто эта сила оказывается слишком грозной. И всегда оказывается направленной против живых людей. «Град» - прекрасный пример торжества инженерной мысли. Пример, которому самое лучшее место - в музее военной техники.